BORKUMER KLEINBAHN- UND DAMPFSCHIFFAHRT-AKTIEN-GESELLSCHAFT, EMDEN

1885 wurde, nach Verhandlungen zwischen dem Bauunternehmen und Betreiber der Pferdebahn, Habich & Goth, der Stadt Emden und der Finanzdirektion Hannover ersterem eine Konzession zum Betrieb einer Eisenbahn erteilt. Ursprünglich noch für Pferdebahnbetrieb ab 1887/88 wurde die Bahn dann aber für Lokomotivbetrieb ausgebaut und am 15. Juni 1888 in Betrieb genommen.

Da die Betreiber immer wieder auf Zerstörungen an der Bahn durch Sturmfluten reagieren mussten, erwies sich das wirtschaftliche Risiko der Bahn für eine private Firma wie Habich & Goth jedoch als zu hoch. Befördert durch den Staat kam es schließlich 1902 zur Gründung einer Aktiengesellschaft zwischen Habich & Goth und der AG Ems, die den Namen Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrt AG erhielt. Dieser wurde der Betrieb der Bahn 1903 nach dem Preußischen Kleinbahngesetz auf 75 Jahre konzessioniert. Hauptaktionär wurde die AG Ems. Das Eigenkapital der Gesellschaft betrug 700.000 Mark in Aktien zu je 1.000 Mark. 1924 erfolgt die Reichsmarkumstellung im auf 500 RM pro Aktie.

Die Bahn wird bis heute betrieben und die Borkumer Kleinbahn- und Dampfschiffahrt wurde 1964 in eine GmbH umgewandelt, deren Hauptgesellschafter die AG Ems ist.